Quelle est la différence entre DOT 4 et DOT 5?
Lorsque l’on parle de liquides de frein pour les motos, on se retrouve souvent face à une variété de choix. Parmi eux, les plus courants sont les DOT 4 et DOT 5. Mais que signifient ces appellations? Et quelles sont les différences essentielles entre elles ?
Le liquide de frein
Le liquide de frein joue un rôle crucial dans le système de freinage d’une moto. Il transmet la pression du maître-cylindre aux plaquettes de frein, permettant ainsi de stopper le véhicule. Voir l’article : Comment ne plus avoir peur de la moto ?. La qualité et les caractéristiques de ce liquide sont essentielles pour garantir une efficacité optimale et la sécurité du pilote.
Le liquide de frein DOT 4 : Caractéristiques et utilisations
Composition et propriétés
Le DOT 4 est un liquide de frein glycol-éther. Grâce à sa composition, il offre une excellente résistance à l’ébullition, ce qui est crucial pour éviter la formation de bulles d’air dans le système lors de freinages intenses. Voir l’article : Comment décrasser une moto ?. Le point d’ébullition minimal du DOT 4 est de 230°C à l’état sec et de 155°C à l’état humide.
Avantages et inconvénients
- Avantages : Il possède un bon rapport qualité-prix, une excellente résistance à l’ébullition et est compatible avec de nombreux systèmes de freinage.
- Inconvénients : Avec le temps, le DOT 4 absorbe de l’humidité, ce qui réduit son point d’ébullition. Cela signifie qu’il doit être remplacé régulièrement (généralement tous les 1 à 2 ans).
Le liquide de frein DOT 5 : Caractéristiques et utilisations
Composition et propriétés
Contrairement au DOT 4, le DOT 5 est basé sur le silicone. Cela lui confère des propriétés distinctes, notamment une plus grande résistance à l’absorption d’eau. Lire aussi : Le meilleur scooter électrique du moment : le comparatif et avis !. Le point d’ébullition du DOT 5 est généralement supérieur à celui du DOT 4, avec une moyenne de 260°C à l’état sec.
Avantages et inconvénients
- Avantages : Sa nature à base de silicone lui permet de ne pas absorber l’humidité, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue. De plus, il ne peinture pas la peinture, ce qui est un avantage en cas de déversement.
- Inconvénients : Le DOT 5 est généralement plus cher que le DOT 4. De plus, il n’est pas compatible avec les systèmes conçus pour le DOT 4, ce qui peut entraîner des problèmes si les deux types sont mélangés.
Lequel choisir?
La décision entre DOT 4 et DOT 5 dépend en grande partie de l’utilisation prévue et du type de système de freinage de votre moto. Pour un usage quotidien et une maintenance régulière, le DOT 4 peut être parfaitement adapté. Si vous cherchez une solution plus durable avec moins de maintenance, et que votre système est compatible, le DOT 5 pourrait être le choix idéal.
Quoi qu’il en soit, il est impératif de consulter le manuel du fabricant de votre moto avant de faire un choix, et de ne jamais mélanger différents types de liquides de frein.
